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| Place of Origin: | China |
|---|---|
| Marca: | Wanshida |
| Certificação: | ISO9001,CE |
| Número do modelo: | Y83/T-250B |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 CONJUNTO |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Digno do mar |
| Tempo de entrega: | 30 dias |
| Termos de pagamento: | L/C, T/T |
| Habilidade da fonte: | 30 conjuntos por mês |
| Garantia: | 1 ano | Material: | Metal |
|---|---|---|---|
| Barulho: | Baixo | Operação: | Automático |
| Tensão: | 220V/380V ou conforme necessário | Densidade do pacote: | >4000 kg/m3 |
| Tempo de ciclo único: | < 60 anos | Dimensão do fardo (W*H): | 200*200mm |
| Destacar: | Balão automático de 220 V,Indústria de reciclagem Baler automático |
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A máquina de prensagem de embalagem de fios de pneus Y83/T-250B é uma embaladeira hidráulica pesada projetada especialmente para plantas de reciclagem que precisam transformar fios de aço soltos de pneus em baleias compactas e de alta densidade.Em operações de reciclagem de pneus, o fio de aço separado é muitas vezes difícil de armazenar, carregar, transportar e vender porque é emaranhado, afiado, elástico e de baixa densidade de volume.Esta máquina ajuda a resolver estes problemas, comprimindo o fio do pneu em baleias uniformes de 200×200 mm com uma densidade superior a 4000 kg/m3.
Com força nominal de prensagem de 2500 kN, uma sala de compressão de 1200 × 600 × 600 mm e controle semi-automático PLC, o Y83/T-250B é adequado para clientes que precisam de produção estável, menor custo logístico,e melhor eficiência de manuseio de materiaisA sua capacidade por hora pode atingir 5000-5500 kg/h, tornando-a uma escolha prática para linhas de reciclagem de pneus médias e grandes.
Para os compradores, este modelo não é apenas uma máquina de embalagem. É uma forma de melhorar o processo de reciclagem completa. Ao reduzir o volume de fio de pneu, a máquina ajuda a economizar espaço de armazém,Aumentar o peso de carga do camião ou do contentor, e facilitar a venda do fio de aço recuperado às siderurgias ou aos compradores de sucata.
O fio separado dos pneus é valioso, mas também é um dos materiais mais difíceis de manipular após a reciclagem dos pneus.
Os trabalhadores também podem enfrentar riscos de manuseio porque as extremidades afiadas do fio podem arranhar as mãos, danificar sacos,ou afetar a segurança da oficina.
Outro grande problema são os custos de transporte: o fio de pneu solto geralmente enche o caminhão ou o contêiner antes de atingir o peso ideal de carga.Isto significa que os clientes podem pagar mais frete por menos material realPara as exportações ou os transportes de longa distância, este problema torna-se ainda mais evidente.
As fábricas de aço e os compradores de sucata também preferem balas compactas porque são mais fáceis de pesar, empilhar, mover e alimentar no processo de produção.O preço de venda e a aceitação do comprador podem ser afectados.
O Y83/T-250B foi projetado para melhorar o valor comercial do fio de pneu recuperado, facilitando o armazenamento, transporte e venda.
A máquina comprime o arame de aço solto dos pneus em balas de pequena secção de alta densidade.enquanto a densidade superior a 4000 kg/m3 ajuda a reduzir o espaço vazio durante o transporte.
O sistema de descarga de balas de extrusão melhora a eficiência de trabalho porque a balas acabadas podem ser descarregadas diretamente após a compressão.
O sistema de controlo semiautomático PLC facilita a operação para os trabalhadores.que é importante para as plantas que executam linhas de reciclagem de pneus todos os dias.
Para os clientes que se preocupam com o investimento a longo prazo, esta máquina oferece uma estrutura robusta, desempenho hidráulico prático e operação de alta capacidade.É especialmente adequado para empresas de reciclagem de pneus que desejam melhorar o valor do material em vez de apenas reduzir o volume de resíduos.
| Ponto | Especificações |
|---|---|
| Modelo | Y83/T-250B |
| Tipo de máquina | Máquina de prensagem de fios de pneus |
| Força nominal | 2500 kN |
| Tamanho da sala de compressão | 1200 × 600 × 600 mm |
| Tamanho da baleia | 200 × 200 mm |
| Densidade de Bale | > 4000 kg/m3 |
| Capacidade | 5000 ‰ 5500 kg/h |
| Tempo de ciclo único | < 60 s |
| Potência | 60 kW |
| Descarga de Bale | Push-out |
| Operação | Controle semiautomático por PLC |
| Dimensões globais | 4700 × 3100 × 2120 mm |
| Peso | 11200 kg |
A máquina de prensagem de fio de pneus Y83/T-250B é adequada para:
Instalações de reciclagem de resíduos de pneus
Linhas de trituração e separação de pneus
Recuperação de fios de aço de sucata de pneus
Fabricas de reciclagem de borracha
Estaleiros de reciclagem de sucata
Centros de recolha e armazenagem de fios de aço
Fundições siderúrgicas que utilizam fios de pneus reciclados
Exportadores de baleias de arame de aço recicladas
Este modelo é utilizado principalmente para fios de aço de pneus separados, fios de grana, fios de pneus triturados e resíduos de fios soltos semelhantes.
O fio solto do pneu é carregado na sala de compressão, sob pressão hidráulica, a máquina comprime o material em uma bala compacta.A máquina precisa de força de pressão suficiente e um sistema hidráulico estável para manter a densidade das baleias.
Após a compressão ser concluída, a baleira finalizada é descarregada pelo sistema de expulsão, podendo então ser empilhada, pesada, transportada ou vendida diretamente aos compradores a jusante.
O processo completo ajuda as plantas de reciclagem a reduzir o volume de material solto, melhorar a organização da oficina e tornar o fio do pneu mais fácil de manusear em operações comerciais de reciclagem.
Quando se escolhe uma máquina de embalagem de fio de pneu, a primeira coisa a considerar é a condição do material..Uma máquina com pressão insuficiente pode produzir balas soltas que são difíceis de empilhar e transportar.
O segundo ponto é a capacidade. Se a sua linha de reciclagem de pneus produz várias toneladas de fio por hora, a embaladora deve corresponder à velocidade de produção.que seja adequado para operações de reciclagem contínua.
O terceiro ponto é a densidade das baleias. Uma maior densidade significa um melhor peso de carga e um menor custo de transporte. Este modelo pode produzir baleias com uma densidade superior a 4000 kg/m3,que é especialmente útil para entrega ou exportação de longa distância.
O quarto ponto é o método de operação e descarga.
P1: Por que o fio do pneu precisa de uma máquina especial de embalagem?
O fio de pneu é emaranhado, elástico e difícil de comprimir com equipamentos comuns.
P2: Esta máquina pode reduzir o custo de transporte?
Sim, ao comprimir fios soltos de pneus em baladas densas, a máquina ajuda a melhorar a eficiência de carga de caminhões ou contêineres e reduz o desperdício de espaço.
P3: O tamanho da baleira de 200×200 mm é adequado para siderúrgicas?
As balas compactas de pequena seção são mais fáceis de empilhar, mover, pesar e alimentar em processos de reciclagem ou de fusão a jusante.
Q4: Que tipo de linha de produção pode usar esta máquina?
Pode ser usado após o triturador de pneus e separação de fio de aço.
Q5: A máquina pode ser personalizada para diferentes países?
Sim, a tensão, o sistema de controlo, o tamanho da câmara, o tamanho da bale, o layout e outros detalhes podem ser personalizados de acordo com os requisitos do local e da produção do cliente.